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簡(jiǎn)要描述：救生設(shè)備;船用航海六份儀 CODE船用六份儀認(rèn)證,六分儀的原理是牛頓首先提出的。六分儀具有扇狀外形，其組成部分包括一架小望遠(yuǎn)鏡，一個(gè)半透明半反射的固定平面鏡即地平鏡，一個(gè)與指標(biāo)相聯(lián)的活動(dòng)反射鏡即指標(biāo)鏡。六分儀的刻度弧為圓周的1/6。使用時(shí)，觀(guān)測(cè)者手持六分儀，轉(zhuǎn)動(dòng)指標(biāo)鏡，使在視場(chǎng)里同時(shí)出現(xiàn)的天體與海平線(xiàn)重
產(chǎn)品型號(hào)：CODE廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家 更新時(shí)間：2024-08-12訪(fǎng) 問(wèn) 量：1477 相關(guān)文章
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救生設(shè)備;船用航海六份儀 CODE船用六份儀認(rèn)證
1731年，哈德利發(fā)明了反射象限儀，并很快發(fā)展成了六分儀，即測(cè)量圓周的1/6的一種弓形儀器。哈德利曾和哈雷一起研制成功了一種反射望遠(yuǎn)鏡。他接著又制造了一種在海上測(cè)量角度的儀器。觀(guān)測(cè)者可以通過(guò)一面鏡子同時(shí)看見(jiàn)地平線(xiàn)和太陽(yáng)，它們之間的角度用邊緣標(biāo)有刻度的象限儀量出來(lái)。1732年，英國(guó)*部把量90度夾角的象限儀放在一只快艇上作試驗(yàn)，結(jié)果非常精確。于是象限儀成為*航行的*儀器。1757年，坎貝爾船長(zhǎng)把象限儀弧度擴(kuò)大，用來(lái)量120度的夾角，這樣象限儀便變成了六分儀。它由一個(gè)三角形的架子組成，一邊是一個(gè)弧形板，上面上刻度和可以移動(dòng)的指針。反射鏡將夾角需測(cè)量的兩物體反射到一起，就可以方便地測(cè)到角度并計(jì)算出該船處在的緯度，以保證船舶沿正確的航線(xiàn)行駛。
救生設(shè)備;船用航海六份儀 CODE船用六份儀認(rèn)證
法國(guó)的“法蘭西”號(hào)大型客輪在惡劣天氣時(shí)使用先進(jìn)的電子導(dǎo)航儀器控制自動(dòng)行駛。但在特殊情況下仍需要六分儀來(lái)輔助判定方位
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